統計に出てくる、大きな船
財務省の貿易統計の品目には、「モーターボート（船外機付きを除く）・長さ 24 m 超」という欄があります。2022 年から長さで分けて数えられるようになりました。日本の輸入のこの欄を、年ごとに見ました。
- 2022 年：6 隻・38.83 億円
- 2023 年：0 隻
- 2024 年：0 隻
- 2025 年：3 隻・46.73 億円
イタリアとイギリスから
2022 年の 6 隻は、イタリアから 5 隻（28.09 億円）、イギリスから 1 隻（10.75 億円）でした。2025 年の 3 隻は、イタリアから 2 隻（37.02 億円）、イギリスから 1 隻（9.71 億円）です。大きな船は、イタリアとイギリスから来ています。
2025 年の 3 隻の金額は、ほかの大きさの動力の船（7.5〜24 m の 60 隻と、7.5 m 以下の船）を全部合わせた金額の 53.8 ％ にあたります。その年の船の輸入の金額を、たった 3 隻が大きく動かしています。
帆船の 24 m 超の欄は、2022 年から 2025 年まで、輸入も輸出も 0 でした。日本から出ていく 24 m 超の動力の船も、2022 年の 1 隻だけです。
数に出てこない大きな船もありそう
マリーナでは、もっと多くの大きな船を見かける、と感じる方もいるかもしれません。この統計は「輸入として手続きされた船」の数なので、外国の籍のまま日本の海に来ている船などは、ここに入っていない可能性があります。ただ、どの船がどう扱われているのかは、私はまだ確かめていません。
数から言えること、言えないこと
- 24 m を超える動力の船の輸入は、年に 0〜6 隻ほど。来るときは、イタリアとイギリスから。
- 1 隻でその年の金額を大きく動かすので、年ごとの船の輸入の金額を見るときは、この欄を分けて見る必要がある。
- 新しい船か中古の船か、だれが買ったのかは、統計からは分かりません。
出典：財務省「貿易統計」（政府統計の総合窓口 e-Stat・品別国別表・品目 8903.23・8903.33）を加工して作成。数はプログラムで集計しました。